ボディ研磨

施工者には磨きに必要な条件を活かせるだけのノウハウとキャリア、 そして番大切なのが感性と気持ちです。 ロボットや機械では真似の出来ない、人間の感性を活かし、 塗装を見る目、機械の音を聞く耳、熱を感じる肌、力の強弱ができる腕、 その他すべての神経を集中させて作業を行ないます。 塗装の状態、研磨剤の性質、ポリッシャーとバフの選別、作業環境、等選び抜き、 「キレイにしたい」「喜んでもらいたい」という気持ちが最高の磨きに繋がると信じております。

車の塗装面を磨くときに使用する研磨剤（コンパウンド）と塗装の関係と言うのは深い関係があり、簡単にマニュアルどうりに作業が進められません。それは酸化が進んだ塗装やウォータースポット、深いスクラッチ傷、メーカーによる塗装の硬さの違い、濃色車のバフ目跡、経過年数、使用環境などによって塗装の状態は様々だからです。お客様とそのお車を確認しながらお車の気になるところを伺ったり、塗装の状態の説明を行い、お客様のご要望をしっかりご確認をした上で状況にあった施工をご提案させて頂きます。

皆様は車がキレイになるのは、ワックスを掛けたりコーティングを掛けたりして艶や光沢が上がるとおもっていませんか？実は塗装本来の光沢をあげていくのは下地処理によって作られるのです。ボディーにただコーティングを塗ればよいという作業ではないのです。コーティングにたどり着くまでの重要な下地処理がなければたとえすばらしいコーティングを塗ったとしてもその性能を十分に発揮することは難しいことなのです。コーティングの性能を最大限に発揮させる下地処理に私たちはこだわっています。

施工目安時間/2時間～

主に新車や新車購入1年未満(お手入れの状況により異なります)のお車におすすめです。艶出し重視の研磨で洗車キズなどは残ります。

施工目安時間/6時間～

主に経年車、中古車におすすめです。中度のウォータースポットや洗車キズなどに対応します。1工程仕上げの為研磨ダメージが若干残ります。濃色車におすすめはしておりませんがご相談に合わせて作業致します。

施工目安時間/12時間～

ウールバフ、ウレタンバフを使った2工程研磨。スタンダードポリッシュから更に1工程加えた研磨です。ウールバフでの研磨のみよりしっかりとした下地に整います。ボディ表面は鏡の様な輝きになる事から鏡面研磨とも呼ばれます。